Ausrüstung zur sauren Verzinkung

Säureverzinkungsausrüstung (JYC-AZ-Serie)

Gebaut für die Hochgeschwindigkeitsproduktion von Verbindungselementen und Stanzteilen

 

Normteile, Stanzteile und Rohrverbindungen benötigen einen schnellen Rostschutz. Herkömmliche alkalische Verzinkung ist langsam. Es kann die Produktionsanforderungen für große Mengen-nicht erfüllen. Unsere saure Verzinkungsanlage verwendet ein Kaliumchlorid-Säure-Zinksystem. Es löst dieses Effizienzproblem. Unsere saure Zink--Nickel-Messschieberlinie war die erste in China. Es hat die Zertifizierung von Beijing Benz und BMW bestanden. Sie kaufen keine Laborprobe. Sie kaufen eine Lösung, die sich in OEM-Produktionslinien bewährt hat.

Der aktuelle Wirkungsgrad beträgt 95 % bis 100 %. Die Abscheidungsrate beträgt 0,5 bis 0,8 µm pro Minute. Das ist mehr als doppelt so schnell wie alkalisches Zink. Die Einzelzeilenausgabe steigt erheblich. Die Beschichtung ist strahlend weiß mit guter Oberflächenebenheit. Die Ergebnisse des Neutralsalzsprühtests liegen je nach Passivator zwischen 96 und 240 Stunden. Dies entspricht ASTM B633 und RoHS. Wir beliefern Automobilhersteller wie Continental, TRW und Bosch. Sie entscheiden sich für uns, weil unsere Ausrüstung stabil, produktiv und schnell ist.

Säuregalvanisierungslösungen enthalten Chloridionen. Sie sind stark ätzend. Unsere Tanks verwenden säurebeständige PVC- oder PVDF-Auskleidungen. Sie sind beständig gegen Chloridkorrosion und lecken nicht. Zur Ausstattung gehört ein vollautomatischer Horizontalfilter. Die Filtrationsgenauigkeit beträgt 5 Mikrometer. Wir fügen auch ein Luftrührsystem hinzu. Dadurch bleibt die Lösung sauber und gleichmäßig. Bei der Trommelbeschichtung besteht die Trommel aus V-förmigem oder sechseckigem PP mit einer offenen Fläche von 12 %. Das Antriebssystem verfügt über eine Geschwindigkeitsregelung mit variabler Frequenz. Dies verhindert, dass sich dünnwandige Teile verformen oder überlappen. Die Temperatur wird automatisch auf 20 bis 30 Grad geregelt. Sommerhitze ist kein Problem.

Käufer fragen uns: „Ist diese Ausrüstung für eine Großserienanlage für Verbindungselemente geeignet?“ Ja. Niedrige Kosten und hohe Leistung machen dies zur wirtschaftlichsten Wahl. Andere Käufer fragen: „Können Sie individuelle Designs anfertigen?“ Ja. Gestell oder Fass? 12-Puls- oder 24-Puls-Gleichrichter? Luft-gekühlt oder wasser-gekühlt? Die Ausgangswelligkeit liegt unter 3 %. Die Nachbehandlung umfasst eine Blau-Weiß-Passivierung mit dreiwertigem Chrom, eine Schwarzpassivierung oder eine Versiegelung. Für hochfeste Schrauben, die einer Wärmebehandlung bedürfen, reservieren wir eine Dehydrierungsofen-Schnittstelle. Die Ausrüstung entspricht den SAE/USCAR-2-Standards.

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